Les modèles Hino à cabine surélevée ont été conçus pour le marché nord-américain. Disposant de 210 chevaux et d’un couple de 440 lb/pi, les camions Hino à cabine surélevée des modèles 155, 165 et 195 offrent à la fois performance, durabilité à long terme et de faibles coûts d’opération. La combinaison du moteur diesel Hino de 5,1 litres à la transmission automatique Aisin à 6 rapports, en plus d’une aérodynamique améliorée, signifie que les modèles Hino à cabine surélevée procurent fiabilité et efficacité. La cabine toute équipée des Hino inclut un siège du chauffeur à suspension magnétique – une exclusivité de l’industrie – pour lui procurer un confort inégalé.
Pour l’année-modèle 2015, le Hino 155 fait appel à un réservoir de carburant de 114 litres (30 gallons) installé à l’arrière, de manière à améliorer la répartition du poids du camion ainsi que sa charge utile.