conception par : Eric Maltais
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2016 HINO SÉRIE 358 (PNBV 35 000 LB)
SPECIFICATIONS
Le Hino 358 a été optimisé pour le service intense. Avec un essieu avant de 14 000 lb, un essieu
arrière de 22 700 lb, un châssis de 120 000 psi et un différentiel verrouillable par le chauffeur,
tout cela en équipement de série, le Hino 358 est idéal pour la livraison de cargaisons lourdes,
où la robustesse maximale du châssis et une traction optimale sont requises. En équipement de
série, on retrouve un système de freinage à tambours à cames de type S entièrement
pneumatique, qui procure un freinage à la fois fiable et efficace.
Le 358 est propulsé par le moteur diesel turbocompressé Hino de 7,6 litres, qui livre 260
chevaux et 660 lb/pi de couple. Il est disponible avec une transmission Allison 3000RDS
automatique de service intense, pouvant accueillir une prise de mouvement. On peut doter le
358 d’une suspension arrière à ressorts ou pneumatique Hendrickson.
Avec des empattements variant de 187" à 271", le 358 peut être personnalisé de manière à
répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur. Le Hino 358 de service intense est
tout ce que vous attendez d’un camion Hino : superbe maniabilité, excellente visibilité et une
longue liste de caractéristiques de série qui assurent le confort du chauffeur.
Parmi les applications recommandées pour le Hino 358, on trouve : livraison de
matériaux de construction, citernes, bennes basculantes et fourgons réfrigérés.
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